RELACJA Z POBYTU 22-29 PAŹDZIERNIKA 2007 R. Przepięknego, wpisanego na listę Unesco Grazu – drugiego co do wielkości (240 tys. mieszkańców) miasta Austrii – nie powinien ominąć nie tylko żaden turysta, ale i miłośnik komunikacji. Zwłaszcza, że w sferze transportowej

V impreza CKMKM rozpoczęła się prawie planowo o godzinie 10:00 z placu przy ul. Orzechowskiego w dniu 20 października 2007 r. Mercedes 0303-14R zajechał na pętlę autobusową już około 9:50.

5 maja 2007 roku odbyła się czwarta już impreza organizowana przez CKMKM. Tym razem wybraliśmy się na ponad sześciogodzinną wycieczkę Ikarusem 280.70E o numerze bocznym #163. Jest to jeden z nielicznych wozów posiadających malowanie pamiętające dostawę 17-u sztuk do MPK

Zazwyczaj, gdy budzimy się w środku nocy w ciągu tygodnia roboczego, zastanawiamy się nad tym, jak dojechać do roboty. Chyba, że jesteś prezesem wielkiego przedsiębiorstwa czy szefem mafii – wtedy o dowóz raczej nie musisz się martwić. Akurat tak się

1. Komunikacja publiczna w strefach pieszych 1.1. Priorytety Urząd Miasta podjął się ambitnego zadania utworzenia w Alejach deptaku oraz ograniczenia ruchu samochodowego w śródmieściu. Jest to zgodne z trendami europejskimi, gdzie już wiele lat temu zauważono, iż motoryzacja powoduje degradację

Uczestnicy wyprawy spotkali się na pętli autobusowej na ulicy Orzechowskiego o godz. 10:00. Tu właśnie rozpoczęła się pierwsza, „niebieska” część imprezy, której głównym bohaterem był Jelcz M120 należący do PKS Częstochowa. Niestety z powodu awarii nie mogliśmy pojechać jelczem, który

Do Rheinbahn Duesseldorf przyjechały w tym roku 3 nowe wagony Siemens typu NF8U, nazywane pierwszym niskopodłogowym U-Bahnem. Jest to trochę dziwne, ponieważ o ile dobrze pamiętam, nie ma w Duesseldorfie linii U-Bahnu, na której na wszystkich stacjach byłyby niskie perony.

Celem letniego wyjazdu była Toskania – ale po drodze jest przecież Austria z jej świetnymi systemami komunikacji miejskiej. Oto garść wrażeń.