Póki co, działania informacyjne wokół inwestycji były – mówiąc delikatnie – skromne, bo w zasadzie nie było ich wcale. Ze strony miasta osobiście pamiętam jedynie prezentację idei rozbudowy sieci tramwajowej o dzielnice Wrzosowiak, Parkitka i Północ w 2007r. Póxniej nie było już nic, poza skromną stroną internetową wymaganą przez przepisy dotyczące funduszy europejskich.

Reszta ruchu informacyjnego, to prowadzony przez Czestochowski Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej regularnie od 2007r serwis Tramwaj na Błeszno (tramwajbleszno.prv.pl), kilka notatek prasowych w regionalnych czasopismach oraz wzmianej w stacijach radiowych oraz telewizyjnych. Cała reszta, to plotki rozsiewane przez niedoinformowanych, nieinteresujących się życiem miasta mieszkańców. A te swoją treścią zaskakiwały. Była na przykład plotka mówiąca, że nowa linia tramwajowa będzie odrębna od pozostałej sieci i po dojechaniu do Estakady należy będzie się przesiąść na stary tramwaj. Inna z kolei mówi, że ktoś się pomylił i tramwaj nie zmieści się pod wiaduktem pod Aleją Wojska Polskiego. Istna plotek mnogość.

W takiej błogiej niewiedzy mieszkańcy żyją nadal, na pół roku przed pirwszym kursem.
Aby Częstochowę z tego letargu obudzić, CKMKM wystosował do Miejskiego Zarządu Dróg i Transportu w Częstochowie, Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Częstochowie, Prezydenta Miasta Czestochowy, Wydziały Promocji, Kultury i Sportu Urzędu Miasta Czestochowy szereg wystąpień z propozycjami promocji nowej linii tramwajowej.

W zamierzeniu klubu, na kluczowych i nadających się do tego przystankach autobusowych, i tramwajowych, a także w jeżdżących liniowo wagonach tramwajowych, a także według ostatniego wystąpienia, na ekranach „śpiących” informatów, opublikowane mają być plansze wizualizujące nowy tabor tramwajowy – ta plansza podobna będzie do tapet dostepnych w naszym serwisie, oraz plansza przedstawiająca w europjskim stylu schemat sieci tramwajowej (dostępny także w serwisie) uwzględniający 3 linie tramwajowe (1, 2, 3) oraz punkty doładowań biletów. Taki działanie powinno wzbudzić ciekawość mieszkańców w zakresie nowej linii.

Jak by tu nie patrzeć – inwestycja warta ponad 98 mln złotych musi być promowana wśród jej przyszłych użytkowników.

Częstochowski Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej ma jeszcze jeden pomysł na przybliżenie inwestycji mieszkańcom, a o tym już w krótce…