Na wiadukcie ułożono jeden tor. Prace nad montażem nowoczesnego torowiska – a takie zastosowano na wiadukcie – trwają długo. Na wykończonym torze pociągi poruszać będą się wahadłowo. Kierować będą je tam rozjazdy o iglicach sprężynowych.

Jak działa taki rozjazd?
Posłużmy się przykładem: pociąg jadąc swoim torem najeżdża na zwrotnicę, za pośrednictwem której opuści swój tor. Iglica tej zrotnicy ustawiona jest dla kierunku przeciwnego. Jest ona jednak zamontowana na sprężynie, dzięki której wróci na swoje miejsce zaraz po przejechaniu naszego pociągu. A nasz pocąg też musi przejechać przez zamkniętą dla siebie zwrotnicę. Otóż najedzie on iglicę, a ona pod naporem kół przesunie się otwierając naszemu pociągowi drogę. Gdy nasz pociąg przejedzie, iglica dzięki sprężynie wróci na woje miejsce tak, aby pociągi jadące po swiom torze w przeciwnym kierunku nie wjechał na nie swój tor. Aby nie doszło do kolizji (w przypadku tramwaju tyleż niewygodnej, co niemożliwej), ruchem pociągów będzie sterować sygnalizacja tramwajowa.

Nowy rozkład jazdy od nowego roku
Od nowego roku tramwaje pojadą według nowego rozkładu jazdy:
– od godziny 4:00 do 6:00 tramwaje pojadą co 7 minut,
– od godziny 6:00 do 19:00 tramwaje pojadą co 5 minut,
– od godziny 19:00 do końca dnia co 7 minut będą jeździć pociągi jednowagonowe.