W Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym w Częstochowie pojawił się nowy autobus. Jest nim SOLBUS SOLCITY 12, będzie testowany przez komunalnego operatora
Pojazd przyjechał na teren zakładu w środę wieczorem, obecnie trwa jego uzbrajanie. Producentem autobusu jest Fabryka Autobusów „Solbus” z Solca Kujawskiego. To 12-metrowy pojazd produkcji polskiej. Może jednorazowo zabrać do 119. + 37 osób. Model wypożyczony przez MPK zasilany jest olejem napędowym.
Dane techniczne ze strony producenta:
Dane techniczne
PRZESTRZEŃ UŻYTKOWA
| Liczba miejsc siedzących |
| 26 do 37 + 1 |
| Liczba miejsc ogółem |
| 100-119 + 1 |
| Fotele pasażerów |
typu miejskiego z miękką wkładką
na siedzisku i oparciu |
| Fotel kierowcy |
na poduszce pneumatycznej
z wielostopniową regulacją |
| Ogrzewanie przedziału pasażerskiego |
| grzejniki konwektorowe |
| Ogrzewanie dodatkowe |
| agregat grzewczy Webasto lub Eberspaecher |
| Wentylacja |
część okien z górną częścią przesuwną, dwie pokrywy dachowe
(sterowana elektrycznie), wentylatory dachowe (2 nawiewowe + 2 wyciągowe), wentylatory nagrzewnicy przedniej. |
|
PODWOZIE
| Silnik |
| I.CUMMINS ISB6.7E5250B / CUMMINS ISB6.7EV250B 6,7 dm3, 180,5 kW (250KM) przy 2300 obr/min, paliwo-ON.II.CUMMINS ISB6.7E5285B / CUMMINS ISB6.7EV285B 6,7 dm3, 209 kW (285KM) przy 2300 obr/min, paliwo-ON.III.CUMMINS ISLGeEV 320, 8,9 dm3, 234,8kW (320KM) przy 2000 obr/min, paliwo-LNG |
| Skrzynia biegów |
| – VOITH DIVABUS 854,5, ZF-ECOMAT 6HP 504 |
| Zbiornik paliwa |
| o pojemności 250 l., ze stali nierdzewnej |
| Oś przednia |
|
ZF RL 75EC (zawieszenie niezależne)
opcja: ZF RL 85A (belka sztywna)
|
| Oś napędowa |
| ZF AV 132/80 |
| Układ hamulcowy |
| dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulce tarczowe na obydwu osiach,układ EBS |
| ABS,ASR |
| standard |
| Ogranicznik prędkości |
| standard |
| Hamulec przystankowy i postojowy |
| standard |
| Ogumienie |
| opony bezdętkowe 275/70 R22,5 |
|
|
|
|
WYMIARY I MASY
| Długość |
| 12000 [mm] |
| Szerokość |
| 2550 [mm] |
| Wysokość |
| 2900 – 3100 [mm] |
| Rozstaw osi |
| 5950 [mm] |
| Masa własna pojazdu |
| 9400 ÷ 9900 [kg] |
| Dopuszczalna masa całkowita |
| 18000 [kg] |
|
NADWOZIE
| Konstrukcja |
nadwozie samonośne ze stali
o podwyższonej wytrzymałości |
| Układ drzwi |
| Układ 2-2-2 (opcja: 2-2-0 lub 2-0-2) otwierane do wewnątrz, sterowanie elektropneumatyczne |
| Zabezpieczenie drzwi |
| układ zabezpieczający przed przytrzaśnięciem pasażera – funkcja autopowrotu |
|
|
opr. Dominik Wójcik
