Po czterech miesiącach bezkrólewia MPK w Częstochowie ma nowego prezesa. W piątek rada nadzorcza zdecydowała, że na czele MPK stanie Mariusz Sikora, dotychczasowy dyrektor MZDiT.

MPK w Częstochowie było bez prezesa od początku lipca, po tym, jak Roman Bolczyk przeszedł na emeryturę. Przez cztery miesiące spółka była zarządzana przez zastępców prezesa: Roberta Madeja i Marcina Marcińskiego.
W piątek na posiedzeniu rady nadzorczej wybrano nowego prezesa, którym został Mariusz Sikora. Był jedynym kandydatem. – Mariusz Sikora, z racji pełnienia funkcji dyrektora MZDiT, jest doskonale zorientowany w kwestii transportu w mieście – mówi przewodniczący rady nadzorczej Marcin Kozak.
Nowy prezes MPK w Częstochowie zacznie pracę w poniedziałek 13 listopada. – W najbliższym czasie Mariusz Sikora ma przedstawić radzie nadzorczej plan działania spółki, szczególnie w takiej newralgicznej sprawie jak hybrydy – zapowiada Marcin Kozak.
Hybrydy to zdecydowanie najważniejszy problem do rozwiązania dla nowego kierownictwa spółki. Autobusy pozostają uziemione już pół roku i nie za bardzo wiadomo, co z nimi zrobić. Nad możliwościami wykorzystania autobusów pracuje specjalny zespół naukowców. Uziemienie 39 autobusów jest sporym problemem dla MPK, które musi łatać braki taborowe, wypożyczając pojazdy od innych przewoźników. Ostatnio na częstochowskich ulicach ponownie pojawiły się autobusy spoza Częstochowy, które wyróżniają się innym kolorem karoserii.
Poza kwestią hybryd Mariusz Sikora musi zadbać o „unijną” modernizację linii tramwajowej, która zbliża się wielkimi krokami. Nie jest też wykluczone, że nowy prezes będzie wdrażał do eksploatacji nową linię tramwajową na Parkitkę – o ile budowa dojdzie do skutku.
Mariusz Sikora odchodzi z MZDiT po wykonaniu szeregu dużych inwestycji – wymienić tu można węzeł DK1/Jana Pawła II czy ul. Warszawską. Obecnie trwa przebudowa wylotu na Opole wraz z budową przedłużenia al. Bohaterów Monte Cassino, które odciąży zatłoczoną ul. Sabinowską. MZDiT jest też w przededniu rozpoczęcia wielkich inwestycji drogowych. Niebawem mają zostać rozstrzygnięte przetargi na przebudowę DK1 („gierkówka” – budowa estakad przy Legionów i Krakowskiej, rozbiórka Rakowskiej i postawienie w tym miejscu nowej) oraz DK46 (wylot na Opole). W kolejce czekają też takie zadania, jak budowa węzłów przesiadkowych czy wdrożenie systemu rowerów miejskich.
Wiele wskazuje na to, że miejsce Mariusza Sikory jako dyrektora zarządu dróg zajmie jego zastępca Piotr Kurkowski.

(Gazeta Wyborcza, 10 listopada 2017 r.)