11 nowych Mercedesów w MPK w roku 2010 [aktualizacja]

8-go września 2010r o godzinie 10:00 na Placu Biegańskiego zaprezentowano 10 nowych autobusów marki Mercedes-Benz.

 

nowe wozy

 

 

 

 

 Autobusy zaprezentowano tradycyjnie

 na Placu Biegańskiego.

 

 

Zaktualizowano: 9. września 2010 – dodano grafikę

 

Na 11 nowych Mercedesów zakupionych w bieżącym roku, na które składa się 5 przegubowych Mercedes-Benz O530G Citaro-G i 6 krótkich wozów Mercedes-Benz O530 Citaro, z czego szósty – zakupiony dodatkowo z uwagi na niską cenę zakupu poprzednich dziesięciu, dojedzie do naszego miasta do końca września.

mb kaseta

 

Jeden z autobusów krótkich został oklejony okolicznościowym hasłem "50 Mercedes w MPK Częstochowa"

Od poprtzednich dostaw obecne wozy różnią się systemem otwierania drzwi. Obecna dostawa (IV) oferuje możliwość otwarcia poszczególnych drzwi przez samego pasażera z zewnątrz i wewnątrz pojazdu, także w autobusach jednobryłowych. Nowum w tym modelu jest możliwość indywidualnego sterowania drzwiami przez kierowcę. Tej możliwości nie było w samochodach dostawy III, gdzie w autobusach przegubowych drzwi trzecie i czwarte były otwierane tylko przez pasażerów. Pomimo tego, że jest to rozwiązanie współczesne pod względem cywilizacyjnym, dla Częstochowian było ono bardzo problematyczne. Starsi pasażerowie oraz młodzi-nierozgarnięci stali przed tymi drzwiami i czekali na ich samoczynne otwarcie, niczym na sąd ostateczny. Wybuchy skrajnych emocji budził mechanizm zamykania drzwi przez komputer pokładowy po stwierdzeniu, że wejście jest puste, a więc wymiana pasażerów już się zakończyła. Specjalnością Częstochowian jest spóźnianie się na autobuis i podbieganie do drzwi już w momencie przygotowania wozu do opuszczenia przystanku. Komputer zamykał drzwi przed nosem niezdyscyplinowanego spóźnialskiego, a ten zamiast przeczytać narzucającą się wręcz w oczy jaskrawą naklejkę z napisem "Drzwi otwierane przez pasażerów", krzyczał na kierującego obrzucając go epitetami rodem z rynsztoku, zaczerpniętymi prawdopodobnie z rodzinnego domu.

 

UWAGA! W tych wozach we władaniu drzwiami także uczestniczy komputer.
 
Cynizm powyższej wypowiedzi wynika nie z poglądu skazującego pasażera na podporządkowaie się komunikacji. Wynika on z tego, że częstochowscy pasażerowie nie chcą się dostosować do światowych norm w komunikacji. I nie są to normy z najbardziej rozwiniętych krajów. To rozwiązania stosowane w bliskich geograficznie Częstochowie polskich miast: Kraków, Wrocław, Poznań. W tych miastach samoobsługa otwierania drzwi jest normą codzienną, którą wchłonęli nawet staruszkowie pamiętający II Rzeczypospolitą! Dlatego stawiam pytanie: Dlaczego tak nie może być u nas? Otwieranie wszystkich drzwi przez kierującego zimą powoduje systematyczne wychładzanie wnętrza autobusu, który zgodnie z roszczeniami pasażerów, powinien być ogrzewany. Gdzie tu ekonomia? Gdzie logika?

Prywatnie podsumowując powyższe: Życzę satysfakcji z nowych autobusów, ale proszę z nich korzystać, a nie eksploatować do granic możliwości. Będą służyć dłużej – nam wszystkim.