W piątek Warszawę opuściło sześć używanych Ikarusów zakupionych przez MPK. Pierwsze egzemplarze dojechały już do Częstochowy

Ikarus 280.70E MZA Warszawa
stadobaranow.pl

Jak podaje autor bloga Stado Baranów, zajezdnię przy ul.Woronicza opuściło sześć autobusów. Wcześniej usunięto z nich numery taborowe i oznaczenia dotychczasowego operatora – MZA Warszawa. Najprawdopodobniej kilka autobusów jest wyposażonych w klimatyzację kabiny kierowcy.

Dla amatorów taboru dodajemy, że dotychczasowe numery ewidencyjne Ikarusów, to: 5766, 5711,5722,5772,5774 i 5793.

Pojazdy w Częstochowie zostaną uzbrojone w system biletowy i elektronicznej informacji pasażerskiej znany z pozostałych pojazdów operatora. Na karoserii pojawią się najprawdopodobniej jedynie nowe numery taborowe – z przyczyn finansowych, MPK Częstochowa, zachowa dotychczasowe, warszawskie malowanie pojazdów (Warszawa nakazuje operatorom malować autobusy w kolory flagi miasta: odcienie żółtego i czerwonego). Siódmy autobus wyruszy do Częstochowy po dopełnieniu przez MZA niezbędnych wymogów formalnych.

Warszawskie autobusy Ikarus 280.70E pochodzą z 1997r, są więc bliźniaczymi pojazdami do tych posiadanych w Częstochowie (egzemplarze z drzwiami dwuskrzydłowymi). Wyposażono je w ekologiczny, jak na ówczesne czasy, silnik Raba D10. MPK w Częstochowie posiadało 16 sztuk zakupionych w 1997r, jako ostatnich od węgierskiego producenta. Wraz z nimi nabyto wówczas jeszcze 10 sztuk pierwszych niskopodłogowych w mieście Ikarusów 412, co ówczesny Prezydent W.Maras skwitował słowami: „Mieliśmy zakupić autobusy tanie i nowoczesne. Zakupiliśmy więc połowę tanich i połowę nowoczesnych”. Dostawa z 1997r przewidywała zakup zupełnie innych modeli – miały to być niskopodłogowe przegubowe autobusy Ikarus 417, jednak te nie zdążyły wyjść z fazy prototypu. W 2010r MPK zakupiło jeszcze cztery podobne, acz starsze od „ekologów” Ikarusy 280.70A, które charakteryzują się twardymi, zielonymi fotelami.

Zakupy używanych autobusów tłumaczone są brakami taborowymi i napiętą sytuacją finansową, przez którą nie wypełniono zapisów wieloletniej umowy MPK z miastem przewidującej zakup ok.10 nowych pojazdów co dwa lata.

źródło: stadobaranow.pl

Dominik  Wojcik